Jaime I (1921)

Acorazado Jaime I
Perfil del Jaime I con su aspecto en 1937
Banderas
Historial
Astillero	SECN – Ferrol
Clase	España
Tipo	acorazado
Operador	Armada Española
Iniciado	1912
Botado	1914
Asignado	1921
Baja	17 de junio de 1937
Destino	Hundido por una explosión interna en Cartagena el 17 de junio de 1937.
Características generales
Desplazamiento	• 15 770 t estándar • 16 450 t apc
Eslora	139,90 metros
Manga	24,00 metros
Calado	7,70 metros
Blindaje	• Cinturón: 203-102 mm • Cintura alta: 152 mm • Barbetas: 254 mm • Torretas: 203 mm • Cubierta: 38 mm • Torre de mando: 254 mm • Bulgues antitorpedos: 38 mm
Armamento	• 8 cañones Vickers de 305 mm/50 • 20 cañones Vickers de 101 mm/50 • 2 cañones AA de 47 mm • 2 piezas de desembarco de 70 mm • 2 ametralladoras Maxim
Propulsión	• 12 calderas Yarrow • 4 turbinas Parsons • 4 hélices
Potencia	• 20 000 CV • 22 000 CV forzando calderas
Velocidad	19,50 nudos
Autonomía	3249 mn a 10,75 nudos (6017 km a 19,91 km/h)
Tripulación	850
Capacidad	• 900 t de carbón (normal) • 1900 t de carbón (máximo) •20 t de aceite.
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El acorazado Jaime I era el tercero de una serie de tres acorazados construidos para la Armada española a principios del siglo XX. Fruto de la Ley de Escuadra del 7 de enero de 1908, estos buques recibieron el nombre genérico del cabeza de serie, por lo que se les denominó como acorazados Clase España. Su construcción tuvo lugar en los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval en Ferrol.

Constituyó el último de la serie en ser entregado a la Armada, aunque ello no le impidió participar en la Guerra del Rif. Al comienzo de la guerra civil española, en 1936, permaneció leal a la República Española y participó en algunas operaciones de la contienda pero el 17 de junio de 1937 resultó destruido por una explosión interna durante unos trabajos de reparación y mantenimiento que se estaban realizando.